உங்கள் கேசிங். எங்கள் ட்ரெட். திரும்பப் பெறக்கூடிய வைப்புத்தொகை, இலவச GPS, மற்றும் ஒரே கி.மீ. கட்டணம் — முன்கூட்டிய டயர் செலவை மாற்றுகிறது. ஒவ்வொரு வெட்டும் பஞ்சரும் இலவசமாக சரிசெய்யப்படும். FleetRac-இல் நேரடியாக கண்காணிக்கப்படுகிறது.
மலிவான ரிட்ரெட்கள் வாங்கும் நாளில் மலிவாகத் தோன்றும். ஆனால் 1,00,000 கி.மீ. ஓட்டத்தில் கணக்கு வேறு கதை சொல்கிறது. ஒவ்வொரு வரியும் — குறுக்கு வழி இல்லாமல் — ஒரு கிலோமீட்டருக்கான செலவு இங்கே.
பெரிய முன்பணம் இல்லை. காகித வேலை இல்லை. கைமுறை வாசிப்பு இல்லை. கையெழுத்திலிருந்து உங்கள் முதல் GPS-சரிபார்க்கப்பட்ட பில் வரை, முழு செயல்முறையும் உராய்வுக்கு நேரம் இல்லாத பேரண்ட நிர்வாகிகளுக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது.
ட்ரெட்டுக்கு ரூ. 6,000 — திரும்பப் பெறக்கூடிய பாதுகாப்பு வைப்பு. ரிட்ரெட் செலவை விட குறைவு. அவ்வளவே.
உங்கள் கேசிங் எங்கள் பிரீமியம் ப்ரீக்யூர்ட் கலவையை பெறுகிறது. பெரிய பணம் இல்லை — நீங்கள் ஏற்கனவே செலுத்திய வைப்பு மட்டுமே.
தானியங்கி, சரிபார்க்கப்பட்ட கி.மீ. கண்காணிப்புக்கு உங்கள் வாகனத்தில் இலவச GPS பொருத்தப்படும். கைமுறை வாசிப்பு இல்லை, சர்ச்சை இல்லை.
fleetrac.in-இல் உங்கள் டாஷ்போர்டு செயல்படுத்தப்படும். முதல் நாளிலிருந்தே நேரடி கண்காணிப்பு — தொலைபேசி, டேப்லெட் அல்லது கணினி.
ரூ. 0.15 / கி.மீ. × ஓடிய கி.மீ. + ரூ. 100 SIM. GPS-சரிபார்க்கப்பட்டது. வெளிப்படையானது. மறைக்கப்பட்ட செலவுகள் இல்லை.
எந்த ட்ரெட் வெட்டு, பஞ்சர் அல்லது தேய்மான பிரச்சனையும் — எப்போதும் இலவசமாக. ட்ரெட் மாற்று பாதுகாப்பு உள்ளடக்கம்.
ஒரு புதிய டயர் பொருத்தப்பட்ட உடனேயே செத்த மூலதனம். RaaS அந்த ஒட்டுமொத்த தொகையை உங்கள் உண்மையான பயன்பாட்டோடு அளவு பெறும் ஒரு கி.மீ. செலவாக மாற்றுகிறது.
நிலையான மூலதனம். முதல் நாளிலிருந்தே மதிப்பு குறைகிறது.
பணம் உங்கள் வணிகத்தில் இருக்கும். செலவு பயன்பாட்டோடு பொருந்தும்.
டயர்களில் ரூ. 39,000+ முன்கூட்டியே நிலைநிறுத்துவதற்கு பதிலாக, ரூ. 36,000 திரும்பப் பெறக்கூடிய வைப்புத்தொகையுடன் தொடங்கி உங்கள் சக்கரங்கள் உருளும்போது மட்டும் செலுத்துங்கள்.
டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட உடனே மதிப்பு குறைகின்றன. RaaS-இல், ட்ரெட் செயல்திறன் ஆபத்து எங்களிடம் — உங்கள் இருப்பு நிலை அறிக்கையில் அல்ல.
ரூ. 0.15/கி.மீ. என்ற ஒரு நிலையான கட்டணம் கணிக்க முடியாத டயர் பட்ஜெட்டை சுத்தமான, முன்கணிக்கக்கூடிய மாதாந்திர செலவாக மாற்றுகிறது.
அனைத்து பழுதுகள், பேட்ச்கள் மற்றும் ட்ரெட் மாற்றங்கள் உள்ளடக்கம். நீங்கள் பெறும் ஒரே பில் உங்கள் GPS-சரிபார்க்கப்பட்ட கி.மீ. ரசீது மட்டுமே.
கேசிங் உங்களுக்கு சொந்தம். ட்ரெட்டில் ஆபத்தை நாங்கள் ஏற்கிறோம். உத்தரவாத ஆயுளுக்கு முன்பே ட்ரெட் தேய்ந்தால், இலவசமாக மீண்டும் ரிட்ரெட் செய்கிறோம்.
மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் டயர் செலவுகளை வாகன பயன்பாட்டோடு நேரடியாக சீரமைக்கின்றன — அதிக பயன்பாட்டு மாதங்கள் அதிகமாகவும், செயலற்ற மாதங்கள் குறைவாகவும்.
உங்கள் இன்வாய்ஸ் உண்மையில் எப்படி இருக்கும் என்பது இங்கே — எடுத்துக்காட்டு: 6-டயர் டிரக் @ மாதம் 5,000 கி.மீ.
நேரடி ட்ரெட் கி.மீ., GPS கண்காணிப்பு, தானியங்கி பில்லிங், ஓட்டுனர் நடத்தை அறிக்கைகள் — அனைத்தும் உங்கள் பில் உருவாக்கப்படும் அதே டாஷ்போர்டில் இயங்குகின்றன. நிறுவல் மற்றும் பயிற்சி உள்ளடக்கம். 30 நிமிடங்களில் ஓட்டுனர்கள் தயார்.
டயரொன்றுக்கு, வாகனமொன்றுக்கு — மீதமுள்ள ஆயுளை ஒரே பார்வையில் அறியுங்கள்.
GPS கி.மீ. நேரடியாக ரசீதில். கைமுறை வாசிப்பு இல்லை, சர்ச்சை இல்லை.
எப்போதும் தொலைபேசி அல்லது கணினியில் நேரடி இருப்பிடம்.
வாகனம் மற்றும் பாதையின் எரிபொருள் கண்காணிக்கவும். சென்சார் கூடுதல் (ரூ. 13,500 + GST).
சேவை இடைவெளிகள் மற்றும் நினைவூட்டல்கள் — ஒரு சோதனையும் தவறாது.
வேகம், கடுமையான தடை, செயலற்ற நிலை. கேசிங்களை பாதுகாத்து ஆபத்தை குறைக்கவும்.
முழு வரலாறு: கி.மீ. செய்தது, பழுதுகள், NSD பதிவுகள், மாற்றீடுகள்.
RC, காப்பீடு, அனுமதிகள் — காலாவதியாவதற்கு முன் எச்சரிக்கைகள்.
நுணுக்கமான வரிகள் இல்லை. எங்கள் பொறுப்பு எங்கே முடிகிறது, உங்கள் பொறுப்பு எங்கே தொடங்குகிறது — பின்னர் வாதிட எதுவும் இல்லாதபடி எழுதி வைத்திருக்கிறோம்.
உத்தரவாத ஆயுளுக்கு முன்பே ட்ரெட் தேய்ந்தால் — உங்கள் கேசிங்கை மீண்டும் இலவசமாக ரிட்ரெட் செய்கிறோம்.
50% தேய்மானத்திற்கு முன்பு ஓட்டுனர் அலட்சியம் அல்லது வாகன குறைபாடு — அதே ட்ரெட்டை புதிய கேசிங்கில் மாற்றுவோம். நீங்கள் எதுவும் செலுத்த வேண்டாம்.
ட்ரெட் அகற்றப்படும், வருவாய் இழப்பை நாங்கள் ஏற்கிறோம். உங்களுக்கு எந்த கட்டணமும் இல்லை — கூடுதல் பாதுகாப்பு.
கேசிங் தோல்வியுற்றாலும் ட்ரெட்டில் >50% NSD மீதமிருந்தால் — உங்கள் பேரண்டத்தில் மற்றொரு கேசிங்கிற்கு இலவசமாக மாற்றுவோம்.
அனைத்து பழுதுகள், வெட்டுகள், பஞ்சர்கள் — பூஜ்ஜிய கட்டணத்தில் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன.
பல பேட்ச்கள் அல்லது பெல்ட் தொடுதல் உள்ள டயர்கள் CPKM திட்டத்திற்கு தகுதியற்றவை — ஆய்வில் விலக்கப்படும்.
எழுத்துப்பூர்வ அறிவிப்பு இல்லாமல் வாகனங்களுக்கிடையில் ரிட்ரெட்களை மாற்றக்கூடாது. அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றங்களுக்கு முழு ரிட்ரெட் செலவு + மாதம் 18% வட்டி.
ஒரு டயர் ஆயுள் முடிவை எட்டியதாக அறிவிக்கும்போது, கேசிங் வலிமையை பாதுகாக்க 48 மணி நேரத்திற்குள் சேவையிலிருந்து அகற்றவும்.
மாதத்தில் 15 நாட்களுக்கும் மேல் வாகனம் செயலற்று இருந்தால், அந்த மாதத்திற்கு ஒப்புக்கொண்ட தூரத்தில் 50% வசூலிக்கப்படும்.
மோதல் உடைப்புகள், ரன்-ஃப்ளாட் சேதம், மவுண்ட்/டிமவுண்ட் சேதம் போன்ற ஓட்டுனரால் ஏற்படும் தோல்விகள் வாடிக்கையாளர் பொறுப்பில்.
3 மாதங்கள் முடிவில் உங்கள் உண்மையான செலவை ஒப்பிடுங்கள். எண்கள் பேசும். வெளியேறும்போது வைப்புத்தொகை ரிட்ரெட் மதிப்பிற்கு எதிராக சரிசெய்யப்படும்.